Avvalo, yuk mashinasining tormoz tizimi odatda yog 'tormozlariga va havo tormozlariga bo'linganligini bilishimiz kerak. Yog 'tormozlari biroz sekinroq reaktsiya tezligiga va past kuchga ega. Umuman olganda, moyli tormozlar asosan mikroavtobuslarda, mikro yuk mashinalarida va boshqa modellarda qo'llaniladi. Ular kichik o'lchamlari, engil vazni va oddiy tuzilishi bilan ajralib turadi.
Havo tormozlari tez reaktsiya tezligi va kuchli tormoz kuchiga ega. Ular asosan o'rta va og'ir yuk mashinalarida qo'llaniladi. Ular havo tanklari va tormoz tsilindrlari kabi katta qismlarga ega. Endi ko'plab engil yuk mashinalari ham moyli tormozlardan havo tormozlariga o'zgardi. To'rt konturli himoya valfi havo tormoz tizimida mavjud va butun avtomobilning havo bosimi quvur liniyasini yo'naltirish va himoya qilish uchun ishlatiladi.
To'rt zanjirli himoya valfi asosan besh tomonlama valfdir. Uning ichki tuzilishi diafragma turi bo'lib, asosan korpus, diafragma, valf, transmisyon halqasi, surish plitasi, bosimni tartibga soluvchi kamon va boshqalardan iborat. Havo kirish va to'rtta havo chiqishi mavjud. Havo chiqish joylari old aks tormoz tizimiga va o'rta va orqa aks tormoz tizimlariga mos keladi, bu esa to'xtash tormozi tizimi va yordamchi tormoz tizimini bog'laydi.
