Avtomobil qismlari sanoatida "elektron boshqariladigan kondensator" va "pnevmatik boshqariladigan kondensator" atamalari biroz chalg'ituvchi bo'lishi mumkin. Ular nazorat qilish uchun ikkita tubdan farq qiladigan printsiplarga ishora qilmaydikondensatorning o'zi.
Aniqroq ta'rif shundaki, ikkalasi ham avtomobilning konditsioner tizimining bir qismidir va ularni bir xil deb hisoblash mumkin"o'zgaruvchan-sig'imli kondensator tizimi"yoki a"boshqariladigan sovutish tizimi".Asosiy farq shundakitizim kondensatorning sovutish quvvatini qanday boshqaradi-xususan, sovutish fanining tezligini boshqarish orqali.
Bu erda har bir tizim qanday ishlashi haqida oddiy va aniq tushuntirish berilgan.
1. Elektron boshqariladigan kondensator
Bu bugungi kunda eng keng tarqalgan va asosiy usul, ayniqsa engil avtomobillarda.
Bu qanday ishlaydi:tomonidan nazorat qilinadiElektron boshqaruv bloki (ECU).
Avtomobil kompyuteri (ECU yoki maxsus AC moduli) sensorlardan (masalan, atrof-muhit harorati, AC bosimi, dvigatel sovutish suvi harorati, avtomobil tezligi va boshqalar) ma'lumotlarni oladi.
Kompyuter kondanser uchun zarur bo'lgan optimal sovutishni hisoblab chiqadi va aPWM (puls kengligi modulyatsiyasi)tezligini boshqarish uchun signalelektr fan motori.
Fan motori odatda cho'tkasi bo'lmagan DC vosita bo'lib, u tez javob beradi va aniq nazorat qilish imkonini beradi.
Asosiy xususiyatlar:
Aniq nazorat:Fan tezligi muammosiz va muammosiz sozlanishi mumkin. U boshqa avtomobil tizimlari (masalan, dvigatel sovutish tizimi) bilan yaxshi integratsiyalashgan.
Yuqori intellekt:Murakkab strategiyalarni faollashtiradi. Misol uchun, dvigatel quvvatini tejash uchun qattiq tezlashuv paytida fan tezligini vaqtincha kamaytirishi yoki idishni harorati sozlamalari asosida sozlashi mumkin.
Murakkab dizayn:Sensorlar, boshqaruv moduli va aqlli elektr motorini talab qiladi.
Oddiy diagramma:
Sensors -> ECU/Control Module -> PWM Signal -> Electric Fan Motor ->O'zgaruvchan fan tezligi
Masalan: 3511-00062 Elektr bilan boshqariladigan kondensator
|
Turi |
KONDENSER VANA |
|
Kelib chiqqan joyi |
Zhejiang, Xitoy |
|
Maqsad |
almashtirish/ta'mirlash uchun |
|
OE NO. |
3511-00062 |
|
Ilova |
HAVO TASHLASH TIZIMI |
|
Yagona qutining aniq vazni |
2,124 KGS |
2. Pnevmatik boshqariladigan kondensator
Bu ko'proq an'anaviy usul bo'lib, odatda tijorat transportida yoki og'ir mashinalarda qo'llaniladi.
Bu qanday ishlaydi:tomonidan nazorat qilinadihavo bosimi.
Asosiy komponent - buhavo bilan boshqariladigan fan muftasi-, vosita fanati va kondanser/radiator orasiga o'rnatilgan.
AC tizimidan yuqori bosim yoki alohida harorat/bosim tugmasi boshqaruvlari apnevmatik solenoid klapan.
AC bosimi juda yuqori bo'lsa (ko'proq sovutish kerak bo'lsa), valf ochilib, havo idishidan siqilgan havoni fan debriyajining havo kamerasiga yuboradi. Havo bosimi debriyajga kiradi, bu esa kuchli sovutish uchun vosita fanining yuqori tezlikda aylanishiga olib keladi.
Bosim normal holatga kelganda, vana yopiladi, debriyaj o'chiriladi va fan sekin ishlaydi yoki quvvat sarfini kamaytiradi.
Asosiy xususiyatlar:
Mustahkam va yuqori moment:Katta dizel dvigatellari bilan ishlatiladigan kuchli fanatlar uchun javob beradi.
Yuqori ishonchlilik:Qattiq muhitga va yuqori haroratga yaxshi toqat qiladi.
Kamroq aniq nazorat:Odatda faqat "ON" (ishlangan) yoki "OFF" (o'chirilgan) yoki bir nechta oddiy bosqichlar, elektron boshqaruv kabi silliq emas.
Havo manbasini talab qiladi:Avtomobilning siqilgan havo tizimiga bog'liq (havo tormozi bo'lgan transport vositalarida keng tarqalgan).
Oddiy diagramma:
AC High Pressure -> Pressure Switch/Sensor -> Pneumatic Solenoid Valve -> Compressed Air -> Air-Controlled Fan Clutch ->Ventilyatorni yoqish/o‘chirish
masalan: 310041001 Havo-boshqariladigan kondensator
|
Turi |
KONDENSER VANA |
|
Kelib chiqqan joyi |
Zhejiang, Xitoy |
|
Maqsad |
almashtirish/ta'mirlash uchun |
|
OE NO. |
35RZ-50040 310041001 |
|
Ilova |
HAVO TASHLASH TIZIMI |
|
Brutto vazni |
23,5 kg |
|
Sof og'irlik |
20,2 so'm |
|
Qadoqlash miqdori |
10 PCS/CTN |
|
Paket o'lchamlari |
77 CM * 33 CM * 32,5 CM |
Xulosa
Oddiy qilib aytganda:
- Elektron nazoratkondensator ventilyatoriga a berishga o'xshaydi"aqlli, o'zgaruvchan{0}}tezlikli masofadan boshqarish pulti."Kompyuter fan tezligini aniq boshqaradi.
- Pnevmatik boshqaruvo'rnatishga o'xshaydi"havo bosimi kaliti"Bu siqilgan havoni kuch bilan ishlatadi"yoqish" yoki "o'chirish"katta muxlis.
Bugungi avtomobil texnologiyasida,elektron boshqariladigan kondensatoraniq boshqaruvi, energiya samaradorligi va boshqa avtomobil tizimlari bilan oson integratsiyalashuvi tufayli mutlaq asosiy oqimga aylandi. Pnevmatik usul oʻziga xos cheklovlari tufayli hozirda asosan maʼlum tijorat avtomobillarida-yo xarajat asosiy omil boʻlgan yoki juda katta fanatlarni haydash uchun katta momentni talab qiladigan transport vositalarida qoʻllaniladi.
